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[资讯] 大败局!保时捷,暴跌33%!

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老会员版主勋章

发表于 2024-7-14 10:24 | 显示全部楼层 |阅读模式
3 O% Y, ~! }* N/ S
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豪华车品牌保时捷近期在中国市场遭遇严峻挑战。最新数据显示,2024年上半年保时捷在中国的交付量为2.96万辆,同比大幅下降33%,远超其全球7%的平均跌幅。这一下滑趋势并非突发,自2022年起,保时捷在中国市场就开始连续两年销量下滑。! E8 _( e8 Q+ @( }

% Z+ ]% u1 R8 [$ y; A0 R( g保时捷的困境或许反映了整个国际豪车品牌在中国市场的窘境。国机汽车发布的数据显示,2024年1-5月,超豪华汽车在华累计销量仅2208辆,同比暴跌35.4%。
5 C- Z- k0 m2 Z) M* U2 \. m+ I. w) {% u! U) y$ X( `5 I- {$ a! w7 h
面对中国汽车市场日益激烈的"价格战",包括BBA在内的豪华品牌,甚至宾利、劳斯莱斯等超豪华品牌,都不得不采取降价策略。例如,部分地区劳斯莱斯库里南优惠超百万,宾利飞驰降价70万元,保时捷Macan综合优惠超两成。
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* H" n  b6 J1 d+ b与此同时,中国自主品牌正在迅速崛起。以问界M9为例,今年上半年销量突破10万辆,成为售价超50万元豪车市场的销量冠军,创造了中国豪华车型的新纪录。1 w* y9 H$ v4 W% m

2 L/ G$ g& ?$ s: ^, r, e$ _! G3 \8 j) u7 [. h
分析人士认为,中国汽车市场"价格战"的背后是市场竞争加剧、电池成本下降以及车企销售压力增大等因素。这场"价格战"不仅改变了消费者的购车决策,也加速了新能源汽车对传统燃油车的替代进程。5 Q, m2 w4 R  v( _/ n

* t5 L5 R+ V& A3 a6 V展望未来,新能源汽车市场将继续扩大,价格竞争仍将持续。然而,技术创新和品质提升将成为车企竞争的关键。对于保时捷等国际豪华品牌而言,如何在中国市场重新找到定位和竞争优势,将是一个重要的课题。$ V+ b! Q0 ~% _" \& A2 V3 L! X' t: w* p

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发表于 2024-7-14 16:50 | 显示全部楼层
汽车以后肯定是越来越不值钱的,不知道对于豪车,除了贵,还有什么好处。
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发表于 2024-7-14 16:55 来自手机 | 显示全部楼层
这个跌的也是太厉害了,汽车业今年是大跳水
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