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[资讯] 美团赚钱了,但它还能躺赢吗?

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发表于 2025-3-31 12:30 | 显示全部楼层 |阅读模式

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最近,美团公布了财报,数据相当亮眼:全年营收3376亿元,净利润358亿元,增速惊人,尤其是第四季度,净利润直接飙升125.1%。这意味着美团每天进账近10亿元!  w) R! l3 e- P" c$ F

# i/ @  f  Z6 y但光鲜的数字背后,是上千万骑手的辛苦付出,还有京东、AI等新对手带来的巨大挑战。美团还能继续高枕无忧吗?
) u; d, S( U2 ^7 Q1 p: `
0 L' ^5 H+ y% |7 z+ n骑手的汗水,撑起美团的3000亿
' M; t3 U. o( H9 ?! U为什么说美团能赚这么多,骑手功不可没?
" B% G. N  L* e8 I7 x! m  R! r0 a$ `/ [3 z5 O- y
很简单,美团的核心业务就是外卖,而外卖离不开骑手。2024年,美团本地生活业务收入2502亿元,其中配送费和佣金收入加起来就超过1900亿元!说白了,美团的赚钱能力,和骑手的拼命送单密不可分。
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9 \4 y& l. a/ x  x/ a4 j& w过去十年,美团靠地推、补贴,从“千团大战”中杀出重围,把外卖做成了核心业务。如今,7.7亿交易用户、65%的市场占有率,都是它的底气。但这一切,都离不开骑手的奔波。
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根据美团数据,2024年全年平均每月活跃的骑手有336万,真正撑起了美团的“日进斗金”。但骑手们的收入呢?2023年745万骑手共拿到了800亿元,平均下来,每人一年赚不到11万元,而美团的本地业务,光佣金就进账746亿元。对比下来,难怪不少人质疑骑手“辛苦钱”被平台拿走了太多。
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$ d( q1 N2 B, \1 v6 w不过,美团的压力也在增加,京东的强势入局,正在让整个行业发生变化。3 ^% A* R/ U4 O1 A

" b( q# o5 y6 @! t% X8 I) @京东出手,美团压力大了
3 O( }' @/ F7 N, E' t外卖这门生意,不只是美团在盯着,最开始抖音也想分一杯羹,甚至搞了“团购+外卖”的模式,但效果一般,毕竟大家刷视频归刷视频,点外卖还是更习惯美团。+ O+ J: G! c6 \, z
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真正给美团带来威胁的,是京东。
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京东今年2月才正式进军外卖,40天订单就破100万,虽然规模不算大,但它打出了一张杀手锏——社保。4 z2 d( J  i1 ?( ]5 s7 {

9 R# [- @" l: c8 L5 T- Q2月19日,京东宣布给全职骑手交五险一金,还给兼职骑手提供意外险。几天后,又直接放话:全职骑手的五险一金,个人缴纳部分京东全包!
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5 }- E% E6 E. y/ `1 T/ }这一招直接让美团被推到风口浪尖,不跟进吧,舆论压力大;跟进吧,骑手太多,成本太高。果不其然,美团随后宣布将为“全职及稳定兼职骑手”缴纳社保,预计二季度实施。
# y7 L+ e' z" I. k0 v$ ~" Q
2 o- C$ c, [2 g但问题是,美团骑手太多,社保支出不是小数目。业内测算,如果美团学京东全额承担社保,成本可能高达200亿元。这笔钱美团能扛住吗?股市倒是已经先反应了,美团股价自宣布这件事后,一路下跌。& [. e( X6 x, }% ~, q: Q; E

2 T5 E! _! O/ Q* Z. Q9 G7 |社保是个挑战,美团的经营策略也在调整,比如把外卖、到店等业务整合,让外卖给到店引流,提升整体营收能力。但京东的优势也不容小觑,它有庞大的电商流量、即时零售能力,还能用低佣金吸引商家,这些都让美团不得不小心应对。7 H2 q$ z4 ?9 O- B3 C; K
& K, b1 |& O& D" X) L6 j5 F
于是,美团把希望放到了AI上。# m  @+ a( G/ e8 |. v$ K! J
! o5 v( ?, s4 j% `* s: ^! O
AI,会让骑手的日子更难吗?
' c8 m* m3 V4 k+ Z* u美团在AI上的动作不小,除了自研LongCat大模型,还投资了机器人公司,希望通过AI优化配送,提高效率,甚至用无人车送外卖。
& [4 j# A0 r- u  p3 v7 d* @/ J6 X- C
从商家角度看,AI的确能提升经营效率。但外界更关心的是,AI会不会成为“压榨”骑手的新工具?
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! A$ F. B& E1 ?" b' ^. L/ |过去,美团对骑手的要求非常严格,外卖超时、投诉都会影响收入。之前有新闻爆出,北京一位副处长体验送外卖12小时,只赚了41元,这让美团一度陷入舆论风暴。+ e; l+ f, L8 _4 o5 o, [

; F) c6 u! x4 x, A$ \为了应对社会舆论,美团最近宣布取消超时罚款,并推出“防疲劳”机制。但京东的刘强东也放话了:“企业的利润不该建立在底层劳动者的困境上。”他甚至呼吁所有骑手都应该享受五险一金。
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如果AI只是优化配送,那是好事;但如果变成加速骑手工作量、用算法“卷”人,那就会引发更多争议。而美团的盈利压力,也决定了它很可能要在成本、商家、消费者和骑手之间做取舍。+ x" P, ^; {1 B3 v' O; J1 f( G4 v
, F+ k* ]1 z4 B5 n) p3 s) _
目前,机构测算如果美团要全额交社保,每单外卖成本可能会提高0.1-0.2元,这笔钱最终是消费者买单?商家承担?还是骑手的收入减少?美团迟早要给出答案。
+ k9 C( M* p3 S5 }
- @" H& D$ y- K: T( X% t! R1 j美团的未来,真的稳吗?& B4 {9 o2 u2 `* Z% x
美团的成功,离不开它搭建的庞大本地商业生态。但面对京东的步步紧逼、AI技术的冲击,以及社会对骑手权益的关注,它已经没法再“躺赢”了。6 \0 W! E% E6 A7 P# E% K5 Z

/ Q; O! ^/ ]7 G4 c* Z4 f2 A. v未来的美团,可能需要在商业利益和社会责任之间找到新的平衡,否则,就算账上躺着千亿利润,压力也不会小。
' G2 Y$ l3 n+ R$ @( c( ?
: P, e: I6 d) C& ]8 L0 HAI会让美团更强,还是成为“压榨工具”?骑手的工作环境,真的会变好吗?这些问题,2025年可能就会有答案。$ T8 W' {2 g0 d( H

" N, M& \, c1 A" T
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发表于 2025-3-31 13:18 | 显示全部楼层
美团还是比较给力的,起码自己就经常使用的,就看之后会不会更好了。
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发表于 2025-3-31 15:51 | 显示全部楼层

, j, ]. \0 r- \/ j; E6 L7 i" a美团赚钱能力确实猛,但真要说起来,骑手才是它最大的功臣。每天风里来雨里去,送外卖拼的就是时间和体力,结果平台赚得盆满钵满,骑手拿到的却是辛苦钱。
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发表于 2025-4-1 11:12 来自手机 | 显示全部楼层
京东出了外买,确实是对于美团的竞争,真的是很大呀
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