哪吒汽车这段时间是真闹得沸沸扬扬,坏消息一波接一波,网友们都在猜测红衣教主周鸿祎此刻的表情估计很精彩。
; ^ ]' W4 F6 _8 r从之前传出的降薪、裁员、供应商上门讨债,到现在更炸裂的消息——哪吒汽车被曝研发团队解散,员工签离职协议,但赔偿得拖到5月底才发。而且去年11月就走的员工,到现在补偿还没到账,工资也被砍了两次,日子是真不好过。 " I0 W' M0 y- G! ~$ y% ^
更离谱的是,哪吒的三大工厂已经全面停摆,供应商们甚至直接跑到上海总部讨债,有些人还打起了地铺。员工数量从2000人缩减到1700人,新车型研发几乎停滞,哪吒正站在生死边缘。 / D' C. M" I5 ?, M/ R9 n/ ?
事情闹大后,哪吒汽车立马在官方微博发了个声明,否认“解散研发团队”的传闻,但这澄清根本没人信。有知情人透露,公司确实压力山大,研发人员也走了不少。
! o, A8 ^9 U) X9 y3月19日、20日,哪吒汽车紧急在上海总部召集100多家供应商开会,商量怎么还债,一边拼命辟谣,一边又被债主们围着追款,搞得焦头烂额,彻底坐实了自己深陷危机。 7 u- ?# s. o; W v7 m7 H" ~
曾经喊着“为人民造车”的哪吒,如今反倒成了“欠债不还”的代表,跟《封神榜》里的哪吒完全相反——剔骨还父没学会,倒是把坑供应商的套路玩明白了。 . u# {. R3 R# y0 K8 N
不过,比员工和供应商更难受的,恐怕还是周鸿祎自己。 " r' W& I$ H5 l' }1 L
红衣定律,又准了! 2021年,周鸿祎豪掷29亿投资哪吒汽车D轮融资,打算借新能源车的大势翻盘,结果没想到,这一投直接把自己套牢了。 ( j1 K" p" i; W( \
他当时高调宣布卖掉迈巴赫600,转而支持国产新能源,试图讲个“红衣教主也爱国货”的新故事,结果哪吒这几年表现不行,最终让360的投资亏了22亿,成了公司内部埋下的最大雷。
" q- k, E& q* v$ |; l本来大家还以为360的安全技术加上智能汽车,能碰撞出点火花,结果连个像样的车机系统都没落地,车主们吐槽哪吒的开机画面还是安卓机器人,360的技术赋能纯属空话。 ! n+ l4 U- V5 e7 j) F0 L+ ?
哪吒L虽然凭借“红衣定制版”上过热搜,但最终3万订单交付不到3000辆,妥妥的PPT造车。360这波操作,比当年3Q大战还亏。
3 T' h' ?$ `( F' n其实回顾周鸿祎的投资史,他的“踩坑能力”真不是盖的。
3 b; a3 E4 ^7 b4 L9 }' d! H# W5 Y第一次踩坑:投资羊奶,结果创业者把钱花完就跑了,最后他自己拿着几百万投资换来的两只羊相依为命。
' Q7 L: m4 ]9 `/ v- E5 R9 j第二次踩坑:投了快播,结果因为版权问题被罚2.6亿,CEO王欣直接进了监狱。 & g$ }& H4 B3 A/ T: q
第三次踩坑:做奇酷手机,被酷派背刺,最后项目黄了。 7 p& h5 W0 ]& e; r% x' _
第四次踩坑:投资熊猫TV,最终破产出局。
. {& q' Z9 c! d( b4 g+ F第五次踩坑:现在,轮到了哪吒汽车。 / M6 q0 L. \2 H* A
可以说,周鸿祎在每个热门赛道都冲得很猛,但每次都折戟沉沙。
' O- T% ~5 |9 W3 l当然,这次哪吒的事,也不能全怪车厂,周鸿祎自己也有锅。 E2 k: Q, a9 e$ z8 G0 E
投资之后,他各种上节目,炒热度的同时,还一顿贬低哪吒汽车的管理层。一会儿说CEO张勇啥都不懂,一会儿吐槽哪吒L的名字不好听,一会儿又讽刺哪吒的工厂像饭店,甚至让张勇去好好学学雷军。
2 }8 K2 A. n( u- A你说你投了钱,咋还能天天给自己投的公司拆台?雷军可不会在直播里把小米汽车喷得一无是处,周鸿祎这波操作,属实让人看不懂。 + \, ?" n2 Y+ [' o. B
雷军能成,周鸿祎不行?问题在哪? 周鸿祎最爱聊的人就是雷军,动不动就拆解小米的营销打法,被网友戏称为“雷军研究院院长”。但两人虽是湖北老乡,商业能力的差距可不是一点半点。
" b8 k; w7 Q% k3 T! h) ?雷军带着小米股价破万亿,公司营收同比增长35%,净利润272亿,刷新历史新高。而360这几年连年亏损,股价跌超90%,市值蒸发4000亿,完全不是一个量级的对手。 % u" b3 M( \0 ~8 H
两人最大的区别在于:周鸿祎是靠“话题”炒热度,雷军是靠“产品”赢信任。 ) }: K% X% H% N/ n
雷军直播:用卷尺量后备箱、拆解电池包、现场演示车机系统,每个细节掰开了讲,让用户信任产品。 , J0 b$ S& W/ A9 f) W7 B$ y
周鸿祎直播:爬车顶、送新能源车、吐槽CEO,热度是有了,但对卖车一点帮助都没有。
- E: h8 v! y/ L' _这次哪吒汽车的失败,也是因为管理混乱,营销部门一年换8次架构,领导班子平均3个月一换,去年底销量直接跌到谷底,一个月卖几百台车,完全没了曾经的竞争力。 % W5 s9 U' y: U5 ?
雷军是认认真真在造车,周鸿祎只是制造了一点话题度,最终的结局自然不同。
5 {+ P4 J: Q) ^1 S《孙子兵法》里有句话:“善战者,求之于势,不责于人。”
9 Q, O: k D @, u1 f/ |雷军的“势”是用户对小米的信任,而周鸿祎的“势”不过是短暂的流量泡沫。
- S; k" X$ Y* @# Z/ s4 I泡沫再大,一戳就破;真诚再小,能生生不息。
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