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这两年,如果你在关注新能源汽车,肯定听过“鸿蒙智行”这个名字。它不是一家车企,而是华为牵头,联合几大传统车厂一起打造的一个新品牌阵营。它家族下面一共规划了“五界”车型——问界、智界、享界、尊界,还有个跟上汽合作的“尚界”还没正式露面。
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! I* E/ B, c2 M2 J# D现在,随着5月底尊界S800的亮相,鸿蒙家族的“四界”已经全部出齐。那么大家肯定都关心一个问题:到底谁卖得最好?谁又还在挣扎?我就根据刚出炉的2025年1-5月销量数据,带大家一起盘一盘。
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5 @7 V" ~2 w& m. B8 J9 R3 K第一界:问界,还是老大/ v" B9 [! b) ?" C+ @" }
问界可以说是鸿蒙智行打响第一枪的代表品牌,是华为和赛力斯联合推出的。目前来看,问界依旧是销量担当。光是5月份,它就卖了3.6万辆,在新势力阵营里仅次于零跑(4.5万辆)和理想(4.08万辆),排名第三。2 v$ K0 Z4 {! G& h
7 S: y7 I( w( _2 P8 {2 P7 S5 r问界M9:这个车挺能打的,50万以上的豪华定位,1到5月就卖了4.87万辆,5月份单月就交付了1.55万辆。这表现,已经能和BBA掰掰手腕了。7 _! R/ }8 ^2 e G$ H
' \6 L7 d+ P) x+ z问界M8:也很强,5月卖了1.21万辆,在40万级别算是第一了。
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* w8 ]) ]# b7 V, X$ M6 z) o新M7 和 M5 Ultra:表现一般,新M7卖了4139台,M5 Ultra卖了4889台,但累计销量也破万了,勉强交了作业。! r3 ~) I: |9 `) P
/ ]$ }* i, u4 p5 V! o第二界:智界,有些掉队) X3 u! ~7 ~& k
智界是华为和奇瑞合作的品牌,车子挺有设计感的,目前有两款车:R7 和 S7。
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R7:曾经很火,巅峰时2024年12月一个月能卖1.59万辆,但现在热度有点退了,5月只卖了5124辆。1-5月累计3.89万辆,整体表现还可以。1 }" T% {2 U. c! O$ q
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S7:就比较惨了,5月份还没公布销量,4月才卖了565辆,前4个月加起来才3700多辆,同比直接掉了近九成,有点尴尬。8 i) N& Q! z3 B# q- U8 r" i1 C
. A( ~. m+ F/ w* B1 s& O1 M第三界:享界,刚起步, y# f7 \' }6 W4 F4 Q
享界是华为和北汽合作的牌子,现在就一款车——享界S9,在2024年8月才上市。
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5月份交付了2000多辆,作为一款刚推出不到一年、又是主打高端的车型,这个成绩算是中规中矩吧。% m, L5 r( X1 O* S" l
9 Z* J! z S' E) c- S第四界:尊界,价格最狠
! `* M. q4 n6 F' X' Y尊界是和江淮一起搞的,5月30号才刚上市第一款车:尊界S800,定位超级豪华,售价在70万到100多万之间,直接对标迈巴赫和高端BBA。+ Y( R' X/ V* P3 O
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虽然只卖了一天,但24小时就收了1600个大定,热度相当高。
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. S j8 u# y4 g% m5 ^; x+ W. w总结:问界一骑绝尘,其他还需努力
9 C; X# ?1 t) |2 l整体来看,2025年5月鸿蒙智行总共卖了44454辆,在新势力里面,仅次于零跑,排在第二,环比4月增长了61.3%,同比也涨了45.4%,成绩确实不错。: c* O4 D. d0 I3 T% b1 {" U4 Y
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不过我们也能看出,目前还是靠问界一个品牌“扛大旗”,5月销量占比高达82%。智界、享界、尊界现在还是“辅助角色”,特别是智界,已经显出疲态了。9 K" Y" z0 |7 B: ~6 ~0 E) S
* n" H0 L# e* j; t7 T6 ^5 x- r3 a随着尊界S800的上市,鸿蒙智行趁势吃了一波“顶流红利”,能不能持续,就看接下来产品力和口碑能不能跟上了。后面我们继续关注,谁是真正的“界王”!: c$ d6 A# m+ {" s. r0 M
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