一年最忙的时候，却集体想跑路：快递驿站这门生意彻底变了

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两周前，程思把自己干了没多久的快递驿站卖掉了。
讽刺的是，那会儿正好是一年里快递最忙、最该赚钱的时候。
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这个驿站每天能收八百多件快递，是她 2025 年 9 月刚花将近 6 万块钱，从上一任老板手里盘下来的。
结果不到两个月，她就开始四处打听转让。

+ g! M6 V4 n5 Y/ z& F& X价格从 6 万一路往下砍，砍到 2 万出头，挂了差不多两个月，才终于有人接盘。

. J/ h! v. ?$ `: ?% d. v6 A程思不是个例。
你现在去闲鱼、58、小红书搜“快递驿站转让”，会发现一个很扎眼的现象——
“急出”“低价”“可谈”的字眼特别多，很多帖子挂几个月，隔一段时间就降一次价。

还有不少人发现，自己小区的驿站老板已经换了好几茬，甚至干脆关门了。
圈子里一度还流传过“驿站倒闭率 40% 多”的说法，真假不说，但氛围确实不对劲。
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$ m7 R3 n  ]2 @5 H* o, u4 ^  Z. G明明快递量一年比一年多，
可快递驿站，却在旺季迎来了一波“集体逃离”。

“真那么好赚钱，谁舍得卖？”

) K) C  N- @1 w1 q程思说得挺直接：“要是真像外面说的那么好赚，谁会往外甩？”
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盘店之前，她不是没做功课。
- G5 C- s- {2 w2 M' e+ D前老板的流水她看过，小区住户也摸过底，还专门去问了好几个同行。
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# V! E2 a; f6 t5 G8 s7 Z+ A( v1 E账面上看确实还行：
' j; A) v( }1 w* L9 w  F一件快递 4 到 5 毛，一天几百件，扣掉房租、水电、系统费，一个月还能剩六七千。
  }5 a' T& s9 ^+ G7 m她当时想的是：给自己干，总比给别人打工强。
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但她没算清楚的是——
3 J( `' Z9 I: ?这到底是个什么强度的活。
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每天早上九点前必须到店，
3 o% R0 s! A- k# T0 h/ `快递员一车一车地送，你就得一件一件扫码、贴标、上架。
1 B& J* D" ~( ~5 S# r6 J中间不断有人来取件、找件、催件、抱怨。

* g$ m- h; w; c6 F' q/ b这种流程，一天要重复两三轮。

1 N+ f" T- i& P: R* s. y晚上八九点是取件高峰，
2 e+ P9 n; v- G人散得差不多了，还得重新整理货架，给第二天腾位置。
十点关门？不存在的，电话、微信随时还会响。
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基本是“9-10-7”连轴转。
人累，心也累，最后连她退休的父母都得来搭把手。

& o% ~: B3 u. L: X4 \“这样一个月赚六千多块，”她说，“我还不如去找个班上。”

有些驿站，忙得更狠，赚得更少
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0 C6 J, s% l( e' E, c0 J! H李文轩是另一种情况。
他是直接跟快递网点签了承包区合同，件量稳定，平时 1200 件，大促能冲到 1500 件以上。
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& c! E! L; b' |' L& N( N7 h. k听起来不错？
代价是每天得自己开车去网点拉货。
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更要命的是罚款。
用户只要打客服电话，不管是催件、吐槽，甚至是想表扬，
只要进了系统，钱就从他这儿扣。
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“催一次 50，二次投诉 200。”
8 d1 E: S! \; h7 l一年下来，有四个月，扣完成本和罚款，净赚三千多。
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  z; `/ F4 |$ u8 万多的转让费，至今没回本。
他现在的打算是：再扛一年，不行就撤。
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最近接触到的驿站老板，不管是已经转掉的、准备转的，还是硬撑的，
  ?  }3 n) W; D4 b几乎都说过同一句话：
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# t! c1 @! L6 P1 j% Y8 Y要是能重来，肯定不干这个。
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) Z2 m+ b, ~6 ]# G( Q; a7 X这门生意，为什么突然这么难？
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) s- q7 J  J# j& l1 \3 _账其实很简单：
单票收入 × 件量 = 总收入。
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问题是，单票在不断被压。
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快递价格这几年打得太狠了，
9 c( T5 V* W2 l, a) V上游单票价格往下掉，末端派费也跟着被砍。
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; f4 b2 e0 q( N+ \" L8 s以前一件能给到 1 块多，
现在 1 块、7 毛都算不错了。
4 `4 A: ]0 O/ e( k+ N; `驿站再从里面分，最后到手的，自然越来越薄。

与此同时，驿站却越开越多。

& o) e" R& b8 h' w菜鸟、兔喜、妈妈驿站、喵站、邻里驿站、多多驿站……
一个小区里同时开两三家，甚至四五家，已经不稀奇了。
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于是第二轮价格战就来了。

) J. D# _/ W  y0 l3 m% M有的地方，收件费直接干到 0.35，
, ^2 @0 o5 |  K' }甚至 0.25 一件。
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* d1 F  T; X7 x' {4 X/ m& p) p圈里一句话说得很直白：
+ q( W( ^6 o  g' o800 件以下，0.4 以下，基本不赚钱。

活越来越多，钱却没多出来

以前驿站还能靠寄件补利润。
驿站拿的寄件成本低，中间差价可观。
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但现在平台推上门取件，
, w8 r5 P: g; r驿站的寄件占比，从原来的 10%，掉到 1% 都难。
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1 D- t' I( \* F% n3 a7 H% Y收入在掉，
7 C9 o$ ^+ ~9 `+ S! [房租、人工、系统费却一分不少。
" T6 G, X: D  R3 S# h8 Y& T: Z8 r2 I承包区型驿站，还得随时准备替快递公司背罚款。

有驿站老板说得特别形象：
“我们就是快递公司一个没底薪、但什么责任都要扛的员工。”
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责任在加，
) `- {6 Y( p$ G3 U0 K1 A  k0 x# `议价权却没跟上。
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驿站会不会消失？不会，但……
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说清楚一件事：
快递驿站不会消失。

- V- H4 b  Y2 T& p5 n6 [" F快递量还在涨，快递员也越来越缺，
把每件快递送上门，本来就是一件越来越不现实的事。

8 X2 Q5 A5 Y( C9 y# [从系统角度看，驿站依然是必需品。
但问题在于——
系统需要，不等于个人好赚钱。

" e# D. I7 U& y5 |9 e9 a现在这一波关店、转让，本质上是一次出清。
7 y. B( d; T4 O  a! ]粗放经营的、成本扛不住的、认知不清的，被筛掉了。

+ D% ~& X$ ^: |' g& b未来能活下来的，大概率只有三种：
有房租优势的夫妻店；
能做规模、拼人效的共配型；
或者真有社区运营能力，把快递当流量入口的。

2 ]1 B* D8 U* o6 w但说实话，这些都不是普通人随便就能做到的。



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翠竹清风

我小区这两年已经换了第三个驿站老板了，前一个干到春节前直接贴转让。以前还以为他们赚得多，现在才明白，件量越大，人越像陀螺，钱却没跟着转。上头一句考核，一个投诉，全压到驿站身上，普通人真顶不住。

阿斯蒂芬

快递驿站其实真是吸血一样没赚多少，终究还是给人打工的