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3 o; E( O: X, Z& T7 q Q/ y. w8 |6月26日,合众新能源(旗下汽车品牌为哪吒)向港交所递交招股书,拟在港交所上市。如果成功,哪吒将继"蔚小理"、零跑、极氪之后,成为第六家独立IPO的中国造车新势力。: d# I" e& z5 Q& P4 l: @+ [
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虽然哪吒在一二线城市知名度不高,但公司成立已有十年,累计交付超40万辆车。2022年,哪吒曾是新势力销量冠军,但2023年被多家对手超越,目前在新势力中排名第五。今年以来,哪吒销量持续低迷,除了海外市场表现外,整体表现平平。9 S; v! S% E" k8 m+ n$ l
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招股书披露的关键数据:5 v. E) i3 G. y
2023年销量12.7万辆,单车均价10.9万元
$ o+ E- M0 z8 s; k; g. x" \8 z拥有539家门店,其中直营114家
) ?, Z, S7 H& P- J; s2 `; Y8 d5 s2023年收入135.5亿元,单车毛亏1.58万元,净亏68.7亿元) ?9 v5 z: h( o+ _% _% u
流动资产141亿元(含现金54亿元),流动负债161亿元# k& o! p7 e e# G& ~1 X9 _. _1 l0 e
" O8 _+ d9 p5 F: q% s2 Y% o* v8 P0 l- z这些数据显示,哪吒主打10万元左右的经济型车,但目前仍处于亏损状态,现金流较为紧张。8 A& H6 Q u! I! P) e) F
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与同为二线新势力的零跑相比,哪吒在多个指标上略显逊色。2023年,零跑交付14.4万辆,收入167.5亿元,单车均价11.6万元,且已实现毛利转正。
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为补充现金流,哪吒近期采取了多种融资手段,包括银行借款和发行可转债等。本次港股IPO能否成功募资,将取决于投资者对其前景的看好程度。
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哪吒的股权结构较为分散,没有单一持股超20%的大股东。公司与多个地方政府关系密切,早期主要面向政企市场,后逐步转向个人用户市场。. g. g$ m+ m, |! P
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未来,哪吒计划通过推出高端车型和拓展海外市场来提升盈利能力。公司正努力提高品牌定位和单车售价,同时积极布局东南亚等海外市场。2023年,海外市场贡献了13.7%的销量和12%的收入。
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8 o1 |% ?2 u8 \4 l,哪吒仍处于快速扩张阶段,面临品牌升级和海外拓展的双重挑战。此次港股IPO将为公司提供更多资金支持,助力其未来发展。$ Y) ` j& z* i8 U. X" l
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发表于 2024-6-27 11:00
发表于 2024-6-27 13:40
